sexta-feira, 28 de setembro de 2012

Trans Feliciano.


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Nova Pintura ( Urbana )


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quinta-feira, 27 de setembro de 2012

Nova Pintura Trans Feliciano Com Itinerário Digital




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quarta-feira, 26 de setembro de 2012

Felipe Silva ta aque a pintura



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Ae Felipe Silva a sua pintura


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segunda-feira, 24 de setembro de 2012

ta ai felipe silva


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Marcopolo Torino G7 Volkswangen 17.230 OD com e sem ar condicionado

                                          Marcopolo Torino G7 Volkswangen 17.230 OD com ar condicionado
                                         Marcopolo Torino G7 Volkswangen 17.230 OD sem ar condicionado

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domingo, 23 de setembro de 2012

Marcopolo Viale 6x2 Volkswagen e Mercedes Benz

                                           Marcopolo Viale 6x2 Volkswagen 17.260 OD

                                           Marcopolo Viale 6x2 Mercedes-Benz OF-1722M

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Fretamento.


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sábado, 22 de setembro de 2012

Marcopolo Torino G7 Truck MBB, VW e Scania








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Busão de Natal: Marcopolo lançará um novo produto para o ramo de transportes rodoviário

Busão de Natal: Marcopolo lançará um novo produto para o ramo de transportes rodoviário

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sexta-feira, 21 de setembro de 2012

Busão de Natal: Pra noooooooossa alegria a integração gratuita está de volta

Busão de Natal: Pra noooooooossa alegria a integração gratuita está de volta

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quinta-feira, 20 de setembro de 2012

Busão de Natal: Confira o estado em que ficaram os ônibus queimados da Guanabara

Busão de Natal: Confira o estado em que ficaram os ônibus queimados da Guanabara

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domingo, 16 de setembro de 2012

Mudanças na linha 59A

A linha 59A, que atende os bairros dos Guarapes e zona sul de Natal terá o itinerário alterado tanto na zona oeste quanto na zona leste.

Na zona Oeste, a 59A terá o itinerário extendido, em que ao invés de atender só o bairro do Planalto e Cidade Satélite, irá também atender Cidade Nova e Cidade da Esperança, e também irá pela Rodoviária Nova. A referida linha também atenderá  o Campus Universitário na ida e na volta.

Na zona leste, a 59A continuará a atender Brasília Teimosa, mas não irá passar pela Ribeira, mas continua a atender a Praça Cívica. Na volta, a linha irá passar pelo Natal Shopping, pegará o viaduto e irá para o Campus. E voltará para a Av. Mor Golveia e finalmente irá para a Zona Oeste.

Antes a 59A não atendia a UFRN, mas fazia itinerário semelhante a 59, em que atendia Felipe Camarão, pela BR-226.

Com essa mudança, quem mora nos Guarapes e estuda na UFRN, principalmente à noite, terá mais uma opção para usar essa linha. Hoje quem passa na UFRN são as linhas 86A, 86B e 90, mas todas as três circulam mais na Zona Oeste e atendem, inclusive, Felipe Camarão.

Olhe como ficou a nova 59A, a partir de 17/09:

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Continuação: Empresas no sistema interbairros de Parnamirim

Vamos aqui dar continuidade na matéria de como se as empresas iriam assumir as linhas do serviço interbairros, quando a próxima gestão de Parnamirim tomar vergonha na cara e fazer a lictação no transporte de Parnamirim.

Linha 04 - Budegão (Rosas dos Ventos) / Nova Parnamirim
Empresas: Via Sul, Santa Maria e Reunidas

Nova Parnamirim é um dos bairros que mais cresce e se valoriza em Parnamirim e com isso, vem recebendo novas empresas e grandes obras de imobiliárias, mas ele é um bairro isolado do resto de Parnamirim, devido a dois fatores: Rio pitimbu e proximidade de Natal, além disso é muito distante do centro de Parnamirim, mas a força do comércio, e a proximidade dos grandes centros de Natal ajudam a solucionar o problema. Porém, como todo e qualquer bairro de Parnamirim, sendo que nessa região o problema parece ser mais agravado, se trata do transporte coletivo. Se vermos as cores da licitação, quem entraria nessa localidade seriam as mesmas responsáveis que operam Nova Parnamirim / Natal: Santa Maria e Via Sul. E nessa linha em especial, a Reunidas tamtém iria reforçar a linha, com uso de veículo articulado e em somente horários de maior movimento, devido a alta demanda da linha, mas faria parte do itinerário, começando em Ponta Negra e indo por Cidade Verde e fazendo o itinerário de Ida (considerando que o terminal é em Cidade Verde), que é por Maria Lacerda, retornando em Parnamirim, faz itinerário da volta e depois segue o curso normal, para a Zona Norte.

Bem... vamos ver como ficaria a frota da 04, sendo que 7 da Santa Maria (um da Reunidas para reforço) mais 5 da Via Sul.
Reunidas entraria em Parnamirim com o articulado,
mas em alguns horários com itinerário desligado e aviso no veículo pois
iria seguir o itinerário normal assim que voltar para Ponte Negra

Santa Maria iria investir em veículo alongado e de três Portas, já que só a
Reunidas tem 6X2

Via Sul iria investir nos dois 6X2, o resto teria veículos mais novos

Linha 05 - Jockey Club / Nova Parnamirim
Empresas: Trampolim da Vitória, Cidade das Dunas
A linha 05 também tem a mesma importância da 04, mas ela atende também, em Parnamirim, áreas de grande importância, como o hospital Deoclécio Marques e segue até o bairro de Monte Castelo, uma dos mais valorizados e vai até o Jockey Club, outro bairro que vem se expandindo muito, com construção de novos condomínios de alto padrão na área e também tem um forte comércio.

Bem... vamos ver quem iria explorar essa linha. Seriam 7 veículos da Trampolim da Vitória mais 3 da Cidade das Dunas. Em horários de pico, a Trampolim iria colocar mais 3 veículos para reforço, além de mais um da Cidade das Dunas.

Cidade das Dunas iria investir em veículos mais novos nessa linha.
Na 05, iria apostar com Svelto V-Tronic.

Idem para Trampolim da Vitória. Ela iria entrar com veículos V-Tronic, apesar
de também veriamos veículos convencionais (não V-Tronic).



Linha 06 - Pirangi do Norte / Cohabinal
Empresas: Trampolim da Vitória, Viação Campos
Essa linha é muito movimentada nos finais de semana e durante o veraneio. E as empresas iriam dar atenção especial a essa linha. A Trampolim da Vitória usaria veículos oriundos da Barros, em que a mesma, a essa hora, teria "absorvido" as linhas, após a venda da Barros. E a Viação Campos também iria investir com força nessa linha, para competir com a gigante Trampolim, de igual para igual. Nessa linha, veríamos uma luta entre gigantes. E quem vence, obviamente, é o cliente.
A Campos entraria com 5 veículos, com mais 5 da Trampolim. Em fins de semana, feriados e veraneiros, ambas as empresas entrariam com mais 2 ou 3 veículos. Em dias de festa, mais 4 veículos, de ambas as empresas, iriam reforçar a linha.

O terminal ficaria próximo ao cajueiro, e a linha iria atender melhor a Cohabinal, pois deixaria de atender o bairro de Monte Castelo (esse atendido pela 05) e teria o itinerário modificado para atender mais Cohabinal.

Bem... vamos ver:
Viação Campos iria atender a linha com seus melhores veículos, pois a
gigante Trampolim da Vitória iria explorar a 06, enquanto

a Trampolim iria usar os melhores veículos da Barros, bem como os melhores
veículos próprios. Em alguns horários, ambas as empresas, por conta da
demanda, iriam atender com veículos mais básicos, por questão operacional
Mas enfim... isso só seria possível, e espero que aconteça logo, pois infelizmente quem impera é o transporte clandestino de passageiros e pelo jeito, a população da cidade finge não ver, e com um agravante: políticos apoiam essa maracutaia no transporte, que muitas vezes direito de gratuidade de idoso e meia passagem (esse sempre) são desrespeitados. Bem... espero que os políticos e a prefeitura, bem como a SMTT criem logo vergonha na cara e pensem no transporte de passageiros, mais eficaz e mais prazeroso, garantindo assim concorrência entre empresas. E quem ganhará com isso, obviamente, é a população, pois além de direitos serem garantidos (o de meia passagem e de gratuidade de idoso, obviamente), empresas investiriam mais e melhor no transporte. Com isso, veremos desenvolvimento melhor na cidade. E vamos cobrar isso da próxima gestão.

ACORDA PARNAMIRIM!!!! SEUS DIREITOS ESTÃO SENDO DESRESPEITADOS

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terça-feira, 11 de setembro de 2012

Transporte coletivo de Parnamirim: Como ficaria após a prefeitura criar vergonha na cara e modificar o sistema

Bem galera... vamos ao assunto sério: Em Parnamirim / RN, cidade em que mais cresce do RN, tem um serviço de transporte coletivo precário, em que não atende bem o usuário, além disso estudante não tem direito algum (ele irá pagar R$ 1,75, integral, ao invés da meia passagem). O único transporte que funciona de verdade é o metropolitano, operado pela Trampolim da Vitória.

Enfim... vamos ver como ficaria o transporte coletivo de Parnamirim, quando a prefeitura criar vergonha na cara e licitar logo (colocando empresas), deixando os alternativos como segundo plano, mas claro, também dando atenção a eles.

Lembrem-se que os desenhos que aparecerem por aqui são fictícios, portanto podem não corresponder a realidade. Qualquer semelhança é mera coincidência.

Linha 01 - Emaús / Sana Cecília via Vale do Sol / Loteamento Brasil
Empresas: Trampolim da Vitória e Parnamirim Field

Caso as duas empresas forem vencedoras dessas duas linhas, elas iriam colocar uma frota razoavelmente boa, já que o bairro de Emaús é um dos mais importantes de Parnamirim, além disso, esse bairro tem um comércio forte, apesar de ser altamente residensial. Field seria uma boa operar, devido ao bom atendimento da E, e a Trampolim pelo mesmo motivo, só que no conjunto Santa Cecília. Essa linha seria de reforço a C, já que na realidade atende os conjuntos Vale do Sol, Pirangi de Dentro, Santa Cecília, Santa Júlia, Loteamento Brasil, Cidade Campestre, Santa Tereza.




Linha 02 - Parque indistrual / Bela Vista via Passagem de Areia
Empresas: Conceição e Parnamirim Field

O Parque indistrual tem um comércio forte, já que nele tem o Super Fácil (Nordestão) e a nova unidade do Boa Esperança, além disso, é uma área de crescente valorização, mas por outro lado, tem o Passagem de Areia e Bela Vista, bairros estes que apresentam um alto índice de homicídio e pobreza em Parnamirim. A Trampolim da Vitória atende o Passagem de Areia pela linha J, linha esta que tem um número absurdo de veículos novos, mas quem entraria na 02 é a Conceição, já que a empresa, além de fazer parte do grupo Itamaracá, ela também poderá realizar um atendimento satisfatório. A Parnamirim Field coloca seus melhores veículos na D. Bem, vamos ver como ambas empresas vão se comportar na 02.





Linha 03 - Coophab / Conjunto Pirangi via Liberdade / Bela Parnamirim
Empresa: Trampolim da Vitória

Apesar da linha L atender o itinerário da linha 03 (só que a L tem o terminal em Cajupiranga), essa linha apenas se tornará uma extensão da linha L e portanto irá atender em alguns horários (nos horários em que a linha terá demanda). A frota da 03 seria a mesma usada na L, mas em algumas viagens (não em todas).



Em breve, as linhas 04, 05 e 06 e os nossos palpites em relação a essas linhas, portanto fiquem ligados.

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sábado, 8 de setembro de 2012

Marcopolo Torino 2007 padrão executivo


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quinta-feira, 6 de setembro de 2012

Busscar

Olha Tua Bagaça Gabriel

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